Завершается сборка первого Ил-96-400М

25.05.2020

В цехе окончательной сборки ПАО «ВАСО», входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК», продолжаются работы по созданию нового пассажирского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета Ил-96-400М. В сообщении пресс-службы ОАК подчеркивается, что все работы идут по графику.

«В настоящий момент на первом летном опытном образце осуществляется стыковка основных агрегатов планера. Завершена стыковка фюзеляжа с крылом. На следующем этапе предстоит стыковка хвостового оперения, навеска пилонов. Также на воздушном судне приступили к монтажу основных систем самолета. Окончание работ и передача самолета на летно-испытательную станцию планируется в конце года», – сообщил и.о. управляющего директора ПАО «ВАСО» Александр Ярчевский.

Напомним, Ил-96-400М – перспективная модификация пассажирского широкофюзеляжного лайнера Ил-96 с удлиненным почти на 10 метров фюзеляжем и современным бортовым оборудованием. Лайнер соответствует международным экологическим требованиям, может эксплуатироваться во всех регионах земного шара.

Ил-96-400М будет состоять из российских комплектующих. В качестве силовой установки будут применяться двигатели отечественного производства ПС-90А1. Современное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование позволит выполнять действующие и перспективные требования международных авиационных властей к системам навигации, наблюдения и связи.

Пассажирский салон Ил-96-400М может выпускаться в трех базовых вариантах: трехклассной и двухклассной компоновке на 305 и 350 кресел соответственно; также возможен чартерный вариант в одноклассном исполнении на 402 места. Особенности салона заключаются в комфортном размещении пассажиров в соответствии с международными требованиями. Предусмотрена возможность разделения кабины на салоны различного класса обслуживания.

Ранее также сообщалось о том, что салон будет укомплектован съемными детскими люльками и креслами для перевозки детей, оборудованными местами для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Для обеспечения двухразового горячего питания самолет планируется оснастить буфетно-кухонным оборудованием по стандарту Atlas.

Планируется установка информационно-развлекательной системы, куда войдет мультимедиа-комплекс с сенсорным дисплеем, системы управления освещением, демонстрации режимов полета, видеотрансляции с видеокамеры переднего вида, спутниковой связи, обеспечения доступа в интернет, доступа по Wi-Fi c мобильных устройств.

Новый самолет создается как модификация серийно выпускаемого Ил-96-300 с получением дополнения к сертификату типа и сохранит высокие показатели надежности своего предшественника.

Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru