Шереметьево показал новые объекты, возводимые к ЧМ-2018
26.10.2016
В минувший вторник, 25 октября, в Международном аэропорту Шереметьево прошла широкомасштабная презентация стратегических объектов инфраструктуры, строительство которых должно быть завершено к Чемпионату мира по футболу 2018. К началу соревнований, спортивные команды, официальные лица, болельщики и пассажиры смогут вылетать из нового терминала, перемещаться между терминалами прямо под аэродромом, а авиакомпании получат широкие возможности благодаря новому карго-комплексу и ТЗК.
Как сообщает пресс-служба воздушной гавани, для решения этих амбициозных задач в Шереметьево разработана долгосрочная программа развития и модернизации с горизонтом планирования до 2026 года. К указанному периоду пропускная способность аэропорта достигнет 80 млн. пассажиров в год. Для сравнения, в 2015 году пассажиропоток составил 31 млн. 612 тыс. человек. Чтобы обеспечить такую динамику роста запланировано введение в строй терминала B, межтерминального перехода, новых карго- и топливозаправочного комплексов, независимой третьей взлетно-посадочной полосы, расширение Старошереметьевского шоссе и реконструкция Терминала С.
Уникальным и инновационным проектом является межтерминальный переход, тоннели которого соединят все пассажирские терминалы аэропорта. Впервые в мире перевозка пассажиров и багажа будет организована под действующими взлетно-посадочными полосами. Доступ в межтерминальный переход будет осуществляться через комфортабельные станционные комплексы.
Автоматизированная система перевозки пассажиров обеспечит транспортировку не менее 11,5 млн. пассажиров в год, а система перевозки багажа — 5,9 млн. единиц багажа в год. Время перемещения пассажиров между СТК и ЮТК не превысит 5 минут. Длина тоннелей составит 1 936 м, диаметр — 6 м. К настоящему времени пассажирский тоннель проложен на 600 метров и пересек магистральную рулежную дорожку, а багажный тоннель достиг отметки в 300 метров.
Основным аэровокзалом для пассажиров внутренних линий Шереметьево станет новый терминал B с расчетной пропускной способностью в 20 млн. пассажиров в год и общей площадью 114 000 кв. м. Автоматизированная интегрированная система обработки багажа нового терминала позволит обрабатывать до 4 800 ед. багажа в час.
Архитектурное решение нового терминала B будет реализовано в эстетике русского конструктивизма. Пассажирам будет предложено воспользоваться услугами трех бизнес-залов общей площадью 4 000 кв. м на 250-300 мест каждый и ВИП-залом с плановой площадью 1 600 кв. м. Для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья будет работать зал повышенной комфортности «Меркурий». Новый терминал будет соединен пешеходной галереей с многоуровневым паркингом на 2 500 мест.
Новый грузовой комплекс после ввода в эксплуатацию первой линии сможет обрабатывать до 380 000 тонн грузов в год. В перспективе, благодаря модульной конструкции, мощности можно будет увеличить до 1 млн. тонн грузов в год. Общая площадь нового грузового терминала составит 47 000 кв. м. В новом карго-комплексе будет применяться передовая технология, благодаря которой впервые в России процесс хранения и обработки грузов в аэропортовом грузовом терминале будет максимально автоматизирован.
Реализация проектов развития откроет новый этап в истории главного авиаузла страны. К 2018 году значительно увеличится мощность Шереметьево: общее число взлетно-посадочных операций с использованием трех ВПП увеличится с 55 до 90 единиц в час; общая пропускная способность терминалов вырастет с 9 008 до 13 118 пассажиров в час; годовая пропускная способность аэропорта к 2018 году увеличится до 55 млн. пассажиров.
Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru
